Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje ogłosić przetarg na odcinek autostrady A1 w pobliżu Dobieszowic w województwie śląskim. Ten fragment trasy jest szczególnie zniszczony i wymaga pilnej interwencji, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Kluczowe decyzje i planowane działania
GDDKiA przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na remont 3,2-kilometrowego odcinka autostrady, który znajduje się na najbardziej zdeformowanej części trasy między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. Prace te są niezbędne do przywrócenia pełnej funkcjonalności drogi i poprawy warunków podróży.
Bezpieczeństwo na pierwszym planie
Obecnie na tym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h z powodu nierówności nawierzchni. GDDKiA podkreśla, że remont pozwoli na usunięcie tych uszkodzeń i przywrócenie pełnej przepustowości autostrady. Dodatkowo planowane jest odtworzenie infrastruktury towarzyszącej, w tym budynków toalet na Miejscu Obsługi Podróżnych w Dobieszowicach.
Źródła problemów na trasie
Nierówności na 16-kilometrowym odcinku autostrady spowodowane są pęcznieniem jednego z materiałów użytych w konstrukcji drogi. Badania przeprowadzone przez naukowców z Politechniki Śląskiej potwierdziły tę diagnozę, wskazując na konieczność pilnych działań naprawczych.
Finansowanie i koszty remontu
Premier Donald Tusk już w maju wspominał o planowanym przetargu, a minister infrastruktury Dariusz Klimczak oszacował koszty naprawy obu jezdni na ponad 700 mln zł. Jest to znacząca inwestycja, której celem jest poprawa jakości i bezpieczeństwa infrastruktury drogowej.
Oficjalne potwierdzenie rozpoczęcia prac
Podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec potwierdził, że pierwszy etap prac na uszkodzonym odcinku autostrady rozpocznie się jeszcze w tym roku. To kluczowy krok w kierunku realizacji zaplanowanych działań.
Szeroki zakres remontu
Planowany remont obejmie 16-kilometrowy odcinek autostrady A1 oraz równolegle zbudowany 300-metrowy odcinek drogi ekspresowej S1 w okolicach węzła Pyrzowice-Lotnisko. Budowa ta była wcześniej realizowana przez konsorcjum firm Budimex i Mostostal Warszawa, a jej koszt wyniósł 1,5 mld zł.
Odpowiedzialność i działania GDDKiA
Chociaż okres gwarancyjny na wykonane prace dobiegł końca, GDDKiA podejmuje działania, aby zniwelować istniejące nierówności. W latach ubiegłych prowadzono prace niwelacyjne, a w 2021 roku rozpoczęto działania związane z przygotowaniem ekspertyz i programu naprawczego, w tym przeprowadzono badania geologiczne.
Na początku 2023 roku GDDKiA zleciła firmie Trakt wykonanie szczegółowej ekspertyzy nawierzchni za 9,6 mln zł. Celem jest przygotowanie kompleksowej dokumentacji naprawczej zarówno dla infrastruktury drogowej, jak i obiektów inżynierskich, co stanowi kluczowy element strategii naprawczej.